７月の樹木園保全作業

７月４日(水)「樹木園保全作業」　しおじの会　K.I.

参加者:T、I

本日の作業はTさんと私の二人。

梅雨明け宣言後35度の猛暑が続いていましたが、今日の天気は一転。台風の影響なのか曇天。気温も25or６度。市内から山を見上げるとガスに包まれ雲の中。現場は霧の中かで真っ白かと思われました。しかし現場に着くと霧はもっと標高の高い位置にあり濡れることはありませんでした。この曇天。雨模様はここ数日続くとのこと。Tさんから「これを戻り梅雨という」と車中で教えてもらいました。なかなか趣のある言葉、美しい日本語だなあと感心しました。

現場に着くと市内では半袖Ｔシャツ１枚でも大丈夫だったのが、寒くて作業用の長袖を着込むほどでした。10時過ぎから作業を始め、主道と副道に分かれ歩道の落ち葉掻き。５月６月と雨天中止の３ヶ月振りの作業のため、歩道にはたくさんの枯れ葉がたまっていました。30分もしないうちに汗びっしょりとなりました。途中休憩をとりながらお昼少し前に軌道跡に到着しました。ナメ沢付近で昼食をとり一息入れました。

休憩後、軌道跡を進みシカ柵を確認していきました。沢にかかる橋のそばに倒木（写真）がありました。しかし我々では撤去できないため、そのままにしておきました。

久し振り作業のため歩道には枯れた枝、それも長く太い枝がたくさん落ちていました。やはり時を空けると大変になるんだなと実感した作業でした。

会報58号発行

会報しおじ58号が発行されました。会員の皆さんは会員限定ページより、閲覧・ダウンロードしてください。

６月の土産物づくり

６月１９日　会員４名　職員１名
　梅雨休みの中、苗畑で土産物づくりに参加した。前回にクルミ油で磨いたウダイカンバ靴ベラはさっそく使われ好評でした。今回は、老朽化した苗畑のベンチとテーブルの新作づくりに挑みました。使用した材木は推定樹齢８０年のサワラで、３年前入川で倒木として放置・乾燥されたものを製材所で板状製材されたものです。ボルトは授業で余った端材を利用した。

 苦労ポイント
 ①出来上がったベンチの足が、木の成長方向の上下と逆になると、風水上不吉である。材の上下を木目や枝の貼り出し具合から確認する。また、作成時は天地逆に作成していくので木の上下にはかなり注意を払う必要がある。
②足の切出し作業では、切断面が傾かないよう垂直に切ることがなかなか難しい。前横から垂直を確認しているが、どうしても傾いてしまう。

③ボルトで接合するにあたり、上下で太さの違う材から芯出しを見つけ、位置決めをする。経験と熟練によるもので、方程式のようなものでは表せない。

既存ベンチとテーブル

使用したサワラ

足の切出し

熟練を要する芯出しとボルト位置墨出

15cmのボルトを打込む

テーブルのドリル穴に挿し込む

反対側も設置し完成間近

いつの間にか２セット完成！

５月の歩道巡視

５月２４日（木）　　歩道巡視　　　　しおじの会H.K

３１林班の歩道巡視です。ＩさんとＯさん私の３人で行いました。

昨年の１１月から半年ぶりの活動です。今年度に市道の終点から３１林班の一番上にある鹿柵の近くまで作業道を新設工事が行われていました。今までの歩道部分と重なるところや歩道が使用できなくなる部分もあり、歩道を掻き均す距離が短くなります。

写真奥は新しく造られた作業道です。

　一里観音からモノレールの終点まで、歩道を均しながら巡視しました。モノレール終点付近に倒木がありました。小さなものは整理しましたが、私たちの手に負えない大きな倒木もありましたので報告をしておきました。

モノレール路線巡視と手入れ

６月５日（火）大血川モノレール路線巡視と手入れ　しおじ会員３名　演習林職員１名

　大血川３林班イの３０でモノレールの路線巡視と手入れをする。

事務所から１時間ほど車を走らせる。大血川の東谷沢林道を入ると５分ほどでモノレールの始発駅に到着する。モノレールはちぐさ技研工業㈱５人乗りで、軽油で走るスバルのエンジンが歴史を語る。出発するとオオバアサガラの白い花が私たちを迎えてくれる。山頂駅に到着するとシカ柵に囲まれた若いスギ林に遭遇する。私たちの仕事はこの先のモノレール路線の下刈りである。若い杉林はシカ柵に囲まれているのと、日当たりがよいため下草に富んでいるが、さほどの距離はないので、作業は１時間ほどで終わる。その後、シカ柵の手入れを行うと昼飯時、ウワミズザクラの下で雑談しながら、桜の実を食べにくるクマの話で盛り上がる。帰りのモノレールで路線の手入れをしながら始発駅に戻る。
　多少の汗と演習林職員の説明する木々の解説に満足する。

５月大血川モノレール路線巡視と手入れ

５月のシカ柵見回り

シカ柵の見回り      

       ５月２２日(火)　9：30～16：00　快晴・涼しい

    　 場所：３１林班隣接地　

      参加者：しおじの会３名、 演習林職員１名

前回同様、栃本作業所で必要用具(プラ・ネット留、ワイヤー、ペンチ、鋸等)を揃え出発地のモノレールに向かう。モノレールには乗らず横の山道を登りシカ柵下に取り付く(11時頃)。二人ずつ左右に分かれネットを点検し破れヶ所を補修し、ネット高さの調整を行ったが、左側は草木生えていない急傾斜が続き、最後は四つん這いになって登らざるを得ずへとへとになった(12；30頃)。　昼食後は、西側の入山楢林歩道から第一作業道へ出て、又出発地に戻ったが、新緑の下、様々の樹木の名を教えて貰い乍ら薫風に吹かれ降るのは心地よかった(14：30頃下山)。 

〈柵状況その他〉    

⓵下部のネットが数ヶ所破られていた　シカの堀った穴は見当たらなかったので犯人は熊かもしれない。　     

②左側急傾斜上部はネット支柱２本が傾いており、応急処置をした(支柱穴にロープを通し引っ張り上げ〉

③試験設置新防御ネット(鉄製格子)の説明を受けた。下部格子間隔狭小、切継ぎ容易等メリットあるもコストは高い。

５月の土産物づくり

５月１５日（火）　しおじ会員３名　受講生１名
　苗畑の作業場で９時半から１５時まで実施した。ウダイカンバの靴ベラとペン立てのクルミ油磨きを行った。作業自体はきつくなく、単調だが飽きることもなく、おしゃべりしながらの作業でした。クルミ油は数日で乾いてしまうので何回か繰り返し磨くことが必要なようです。
　午後、時間があったので、電動サンダーを使用したクラフト材の角とりを行いました。紙やすりを変えて作業をしたので、爽快であり、ハマってしまいました。続きは来月に実施予定。
情報：①ウダイカンバは、漢字で「鵜松明」と表現するように、鵜飼でタイマツとして利用されたことから由来している。
②ネボウとは、炭焼きで材料の十分な乾燥ができていなかったり、燃焼が不十分で炭化しなかった材料が炭となったもので、利用すると煙が発生し、目が痛い。