会報58号発行

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６月の土産物づくり

６月１９日　会員４名　職員１名
　梅雨休みの中、苗畑で土産物づくりに参加した。前回にクルミ油で磨いたウダイカンバ靴ベラはさっそく使われ好評でした。今回は、老朽化した苗畑のベンチとテーブルの新作づくりに挑みました。使用した材木は推定樹齢８０年のサワラで、３年前入川で倒木として放置・乾燥されたものを製材所で板状製材されたものです。ボルトは授業で余った端材を利用した。

 苦労ポイント
 ①出来上がったベンチの足が、木の成長方向の上下と逆になると、風水上不吉である。材の上下を木目や枝の貼り出し具合から確認する。また、作成時は天地逆に作成していくので木の上下にはかなり注意を払う必要がある。
②足の切出し作業では、切断面が傾かないよう垂直に切ることがなかなか難しい。前横から垂直を確認しているが、どうしても傾いてしまう。

③ボルトで接合するにあたり、上下で太さの違う材から芯出しを見つけ、位置決めをする。経験と熟練によるもので、方程式のようなものでは表せない。

既存ベンチとテーブル

使用したサワラ

足の切出し

熟練を要する芯出しとボルト位置墨出

15cmのボルトを打込む

テーブルのドリル穴に挿し込む

反対側も設置し完成間近

いつの間にか２セット完成！

５月の歩道巡視

５月２４日（木）　　歩道巡視　　　　しおじの会H.K

３１林班の歩道巡視です。ＩさんとＯさん私の３人で行いました。

昨年の１１月から半年ぶりの活動です。今年度に市道の終点から３１林班の一番上にある鹿柵の近くまで作業道を新設工事が行われていました。今までの歩道部分と重なるところや歩道が使用できなくなる部分もあり、歩道を掻き均す距離が短くなります。

写真奥は新しく造られた作業道です。

　一里観音からモノレールの終点まで、歩道を均しながら巡視しました。モノレール終点付近に倒木がありました。小さなものは整理しましたが、私たちの手に負えない大きな倒木もありましたので報告をしておきました。

モノレール路線巡視と手入れ

６月５日（火）大血川モノレール路線巡視と手入れ　しおじ会員３名　演習林職員１名

　大血川３林班イの３０でモノレールの路線巡視と手入れをする。

事務所から１時間ほど車を走らせる。大血川の東谷沢林道を入ると５分ほどでモノレールの始発駅に到着する。モノレールはちぐさ技研工業㈱５人乗りで、軽油で走るスバルのエンジンが歴史を語る。出発するとオオバアサガラの白い花が私たちを迎えてくれる。山頂駅に到着するとシカ柵に囲まれた若いスギ林に遭遇する。私たちの仕事はこの先のモノレール路線の下刈りである。若い杉林はシカ柵に囲まれているのと、日当たりがよいため下草に富んでいるが、さほどの距離はないので、作業は１時間ほどで終わる。その後、シカ柵の手入れを行うと昼飯時、ウワミズザクラの下で雑談しながら、桜の実を食べにくるクマの話で盛り上がる。帰りのモノレールで路線の手入れをしながら始発駅に戻る。
　多少の汗と演習林職員の説明する木々の解説に満足する。

５月大血川モノレール路線巡視と手入れ