2020年２月の樹木園保全作業

2月6日(木)「樹木園保全作業」

参加者：Kさん、Mさん、Nさん、I

　ＴＢＳテレビの気象予報士の森田さんが言っていましたが、今日の寒さは「風冷え」とのこと。暖冬と言われている今年の冬。今日はこの冬一番の寒さとのこと。防寒対策をしっかりしたためか、またはさほど吹かなかった風のせいか、それほど寒さを感じることなく作業ができました。

本日の作業は4人。主道と副道2人ずつに分かれ、主に落ち葉掻きを行いました。最後、下の軌道跡に出るところの主道が流れ出た水で流されていて、全員で簡単な道筋を作りました。午後は高平から軌道跡へ降りて氷柱を見に行ったところ、出来立ての可愛いつららがありました。途中に倒木があったので、それをみんなで除去しました。寒くなる前に本日の作業は取りやめ、若干早めの終了となりました。

　ちなみに寒さには「底冷え」「風冷え」「しけ寒」の3種類あるとのこと。「底冷え」は夜の放射冷却で温度が下がること。「風冷え」は風が強いため体温が奪われ気温より寒く感じること。風速が1ｍ増えるごとに体感温度は１℃下がるとのこと。「しけ寒」は雪や雨で湿度が高いときにより寒さを感じることだそうで、気温が10℃を超えると湿度が高いほど暑く感じ。10℃以下だと湿度が高いほど寒さを感じるのだそうです。ミスナールの体感温度と言うそうです。

会報しおじ64号発行のお知らせ

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2020年１月の樹木園保全作業

２０２０年１月９日（木）　　

樹木園保全作業　　　受講生　S.H

参加者：Kさん、Mさん、　受講生：Kさん，Mさん，H



朝９時３０分、車のアクシデントにより遅れて出発する。栃本作業所に寄り作業道具をつみ樹木園に到着した。

歩道にある枯葉・枯枝の除去を行った。

気づけば１２時ちょっと前、食事をする場所を見つけおいしいランチ。川の音、風の声を聞きながら、日だまりで食し、帰りにはニホンカモシカに会えた。

サルのファミリーも歓迎してくれ、充実した良い汗をかいた一日となった。

12月の樹木園保全作業

12月19日(木)「樹木園保全作業」

参加者：Tさん、Nさん、Nさん、I

ここ数日気温の変化が激しく、今日は相当冷え込むと予想されていましたが、現場では風もなくさほど寒さは感じられませんでした。前回の樹木園活動では補修作業は行わず見回り中心でしたが、本日は堆く積もった落ち葉の除去に始まり、歩道に流れ出た土砂の除去、川となって流れ掘った歩道のくぼみの埋め立て、倒木の除去と盛りだくさんの一日でした。改めて台風の被害の大きさを思い知りました。

「あ～、腰が痛い(笑)」（報告者つぶやき）
　

第６３回 ガイド練習会

「第６３回　ガイド練習会」　実施

12月1４日（土）、６名でガイド練習会を行いました。台風の被害で樹木園や入川には入山できず、影森苗畑に変更して実施しました。この日は、3人の女性の受講生を交えて、にぎやかな楽しい観察会となりました。ピンオークの実生を観察したり、いろいろな松ぼっくりを手に取って観察してもらいました。また、ブナとイヌブナの葉の違いを手の上で比較して、鋸歯の違いや葉脈、艶、裏面の毛の生え方の違いなどを観察してもらいました。今後のリター仕分け作業に役立つものと思います。

にぎやかな観察風景

ピンオークの実生

左・イヌブナ　　右・ブナ

ドイツトウヒ

ヒマラヤスギ

チョウセンゴヨウ

11月の歩道巡視

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　11月28日
　　参加者　Ｉ、Ｋ

台風１９号の後の３１林班の歩道巡視です。台風の影響で林内が荒れているのではないかと心配でしたが、３１林班のモノレール終点から一里観音までの歩道（一部は車の通れる作業道になっておりますが）は、幸いなことに沢筋がなく、雨台風であった１９号の影響は少なく、落ち葉を掻き掃う作業だけで済みました。

　３１林班は、旧大滝村村道の終点から一里観音へ向って車の通れる作業道がありますが、今丁度、モノレール終点へ向かう歩道の一部を作業道に改良する工事が行われていました。

　モノレール終点まで巡視しましたが、台風の影響もなく歩きやすかったでした。

11月の樹木園保全作業

11月7日(木)「樹木園保全作業」

参加者：Tさん、Kさん、Mさん、I　　演習林：Yさん

10月の台風の影響で大変な被害を受けた演習林、HPの被害状況を見てびっくり。樹木園もどうなっているか、ハラハラドキドキで現地に向かいました。本日は、樹木園の状況を確認したいとのことで、演習林からもYさんが、同行してくれました。

駐車場について、まずは国道下からシカ柵の確認。柵沿いに緊張しながら、急斜面をくだりました。途中、沢となって流れた土砂で、倒れてしまった柵がありました。斜面の途中に設けられた柵の出入り口から、樹木園の主道に戻り、軌道跡まで下りて行きました。軌道跡への出入り口は、流れ出た土砂が数十センチ積もり、柵を傾けさせていました。またすぐ脇の軌道跡の歩道は、数メートルに渡り崩れ落ち、なくなっていました。軌道跡を300メートルほど行ったところで、土砂で倒れた柵が道を塞いでいたので、先に行くのを諦め、駐車場に戻りました。軌道跡は全て確認できませんでした。昼食後、主道・副道の確認。主道を通って流れた水が長く道を削り、それをならす作業と、排水口に堆く積もった土砂小石の除去と、2班に分かれて作業を行いました。